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跨省轨道交通线路开通：南京与马鞍山主城区间半小时可达
2026-04-22 15:22
江苏南京与安徽马鞍山的“同城化”正在成为现实。4月22日，国内首条跨省共建的市域（郊）铁路——宁马市域（郊）铁路开通初期运营，将推动产业协作、人才流动与资源共享，助力长三角一体化发展。
宁马市域（郊）线起自南京西善桥站，终至马鞍山太白站，经南京板桥新城、滨江新城，马鞍山花山区、雨山区、当涂县，长约54.2公里，设16站，其中南京段、马鞍山段各8站。车辆采用市域B型车，设计最高运行时速120公里。据此前的规划，宁马市域（郊）线二期将从南京西善桥站延伸至中心城区的中华门，届时从马鞍山湖北路二中站至中华门站出行时间最快30.9分钟。
据了解，宁马市域（郊）线采用太白站至西善桥站单一交路行车组织方式。4月23日起，首班6:00自太白站、西善桥站两端对发，末班22:00自太白站、西善桥站两端对发；每日9:00-16:00，太白站、西善桥站两端整点对发快车，停靠太白站、雨山东路站、湖北路二中站、江宁滨江开发区站和西善桥站；为提高通勤效率，工作日早高峰增开1列从太白往西善桥方向的快车，7:09由太白站发出。
南京位于江苏西南部，西邻安徽马鞍山、滁州等市，北连江苏扬州（部分边界邻近安徽滁州），东邻江苏镇江，南与安徽宣城接壤。近年来，作为南京都市圈核心城市的南京向东推进宁镇扬同城化，向西加快宁马滁同城化。
通勤便利是同城化的重要标志。除了宁马市域（郊）线，南京到滁州的宁滁市域（郊）铁路、宁扬市域(郊)铁路也在加快推进。宁滁线滁州段2023年6月已开通，南京段预计随南京北站同步建成，最快2028年全线通车。宁扬线是第一条跨越长江的城际地铁，起于南京仙林湖站，止于扬州火车站，全长57.8公里，设16站，建成后南京至扬州最快仅需35分钟。