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特朗普再度对欧盟汽车下狠手，美欧贸易协定能否继续维持？
2026-05-02 17:28
据新华社报道，特朗普5月1日在社交媒体发文称，由于欧盟没有遵守与美国的双边贸易协议，美国将在下周提高欧盟输美汽车的进口关税。
尚不清楚特朗普政府此次威胁提高欧盟汽车进口关税的法律依据，白宫尚未就此发布正式公告。
白宫没有具体说明提高关税的生效日期，也没有说明欧盟官员必须做什么，来防止美国提高关税。
特朗普5月1日还表示，如果这些汽车在美国生产，将不会有关税。然而，建立新车工厂成本很高，需要一定的销售水平，证明其合理性。
针对特朗普的关税威胁，欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格发文回应称，“这绝不是对待亲密伙伴的方式”，指出欧盟应“以最清晰、最坚定的态度作出回应”。
欧盟委员会表示，正在“按照标准立法惯例”实施欧美贸易协议，并一直向美国通报情况。一位委员会发言人说：“我们仍然完全致力于建立可预测的、互利的跨大西洋关系。如果美国采取与协议不符的措施，我们将保留一切选项，以保护欧盟的利益。”
《华尔街日报》报道称，美国尚未采取任何正式行动以提高关税，而特朗普经常利用在社交平台上的威胁，从贸易伙伴那里获得让步。
在第二个任期内，特朗普经常威胁要大幅提高汽车、葡萄酒、酒精等一系列欧洲商品的关税。多数情况下，欧洲官员通过（与美方）通话或承诺继续谈判，解决这些问题。
去年4月，特朗普政府援引1962年《贸易扩张法》第232条，以国家安全原因为由，美国对进口汽车加征25%的关税，一度导致欧盟对美汽车出口面临至多27.5%的关税。
欧洲汽车只占美国汽车总销量的一小部分。在美国每年销售的1600多万辆汽车中，（欧洲汽车）不到70万辆。
尽管如此，美国是许多欧洲汽车制造商的关键市场，尤其是奥迪、保时捷等德国品牌。根据欧洲汽车制造商协会的数据，美国是欧洲汽车出口的第二大市场，约占出口总额的五分之一。
当时，欧洲贸易谈判代表的核心优先事项是把输美汽车关税降至15%。这使欧盟和日本、韩国等其他主要汽车出口国处于统一地位，这些国家也面临15%的汽车关税。
去年7月，美欧达成贸易协定。根据协议，美国对欧盟汽车及零部件征收15%的关税，并自去年8月1日起生效。
但自今年以来，美欧关系因美国索要丹麦自治领地格陵兰岛、美国批评欧洲国家拒绝加入对伊朗的军事行动，而陷入紧张。欧盟对协议的批准，经历数月延迟。欧洲议会议员3月26日投票支持有条件执行欧美贸易协议。
一周前，欧盟贸易专员塞夫乔维奇曾前往华盛顿，和美国官员会晤。他当时表示，欧美贸易协定仍然稳固。
“（美国贸易代表）格里尔以及我与之交谈的所有人都让我确信，这是对双方都有利的协议。对我们而言，协议的条款以及所有相关条件，都是执行和落实的关键要素。”塞夫乔维奇说。
乔治城大学访问学者、贸易专家彼得·哈雷尔表示：“现在的问题在于欧洲会如何应对。欧洲是否会提供某种缓和措施，比如加快执行贸易协议，还是会采取报复行动？如果是后者，那么双方的情况可能会进一步恶化。”
智库欧亚集团欧洲区董事总经理穆贾塔巴·拉赫曼进一步指出，欧盟已制定了相应的报复性关税方案，并能据此采取行动。
“如果特朗普在（社交平台）‘真相社交’平台上的贴文属实，那意味着（欧美贸易）协议将无法维持，显然违背了双方此前达成的共识。这将表明，下周我们可能即将面临一场非常严重的贸易战。”拉赫曼表示。